지역정책연구 테스트

CRI 연구
“한국연구재단” 등재지로, 지역연구 전문 학술지로 2021년부터 년3회 발간되고 있습니다.
게시물 검색
1건의 게시물이 있습니다.
게시물 목록 Array
(
    [0] => Array
        (
            [wr_id] => 459
            [wr_num] => -458
            [wr_reply] => 
            [wr_parent] => 459
            [wr_is_comment] => 0
            [wr_comment] => 0
            [wr_comment_reply] => 
            [ca_name] => 
            [wr_option] => 
            [wr_subject] => [32-3호] 코로나19가 도로 교통량 변화에 미친 영향 분석
            [wr_content] => 

 [초록]


이 연구는 코로나19가 교통량 변화에 미치는 영향을 충북지역을 중심으로 분석하였다. 이를 위해, 2020년 1월 1일부터 12월 31일까지 코로나 확산 추세와 교통량 변화간 상관관계를 분석하였다. 교통량 변화는 2019년 교통량과 2020년 교통량을 비교분석하여, 코로나19로 발생으로 인해 2020년 교통량이 전년대비 어떻게 변화했는지를 분석하였다. 전국의 2020년 평균 1일 교통량은 전년대비 5.6% 감소한 것으로 나타났다. 승용차(-0.9%)와 화물차(2.2%) 교통량은 변화가 적은 반면, 버스(-38.7%) 교통량은 크게 감소한 것으로 나타났다. 충북지역의 평균 1일 교통량은 전년대비 3.0% 감소한 것으로 나타났다. 충북지역의 경우도 승용차와 화물차 교통량은 변화가 적은 반면, 버스(-17.5%) 교통량은 크게 감소한 것으로 나타났다. 코로나19로 인한 교통량  감소는 월별로는 2월과 3월이 가장 컸고, 요일별로는 일요일과 토요일이 가장 컸다. ‘코로나19 감염자 수’와 ‘교통량 변화’ 간 상관계수는 충북지역의 경우 상반기 –0.680, 하반기 –0.359로 나타났다. 상반기의 상관성이 상대적으로 높은 이유는 코로나19 발생 초기에 운전자들이 상대적으로 민감하게 반응했고, 시간이 경과하면서 점차 둔감해졌기 때문으로 판단된다.


{게시판명} 목록 - 번호, 제목, 작성자, 작성일, 조회수, 첨부 정보 제공
번호 제목 작성자 작성일 조회수 첨부

            [wr_seo_title] => 32-3호-코로나19가-도로-교통량-변화에-미친-영향-분석
            [wr_link1] => 
            [wr_link2] => 
            [wr_link1_hit] => 0
            [wr_link2_hit] => 0
            [wr_hit] => 1796
            [wr_good] => 0
            [wr_nogood] => 0
            [mb_id] => admin1
            [wr_password] => 
            [wr_name] => 서브관리자
            [wr_email] => dsyeon@cri.re.kr
            [wr_homepage] => 
            [wr_datetime] => 2021-12-29 13:54:26
            [wr_file] => 1
            [wr_last] => 2021-12-29 13:54:26
            [wr_ip] => 203.228.211.131
            [wr_facebook_user] => 
            [wr_twitter_user] => 
            [wr_1] => 
            [wr_2] => 
            [wr_3] => 2021.12.
            [wr_4] => 03
            [wr_5] => 
            [wr_6] => 
            [wr_7] => 
            [wr_8] => 
            [wr_9] => 임성한
            [wr_10] => 
            [wr_11] => 
            [wr_12] => 
            [wr_exp] => N
            [wr_tag] => 코로나19, 교통량 변화, 상관계수, 일평균 교통량
            [is_notice] => 
            [subject] => [32-3호] 코로나19가 도로 교통량 변화에 미친 영향 분석
            [content] => <table border="0" cellpadding="1" cellspacing="0" class="__se_tbl"><tbody><tr><td class="" style="width: 1028px; height: 110px; background-color: rgb(235, 235, 235);"><p>&nbsp;<b>[초록]</b></p><p><b><br></b></p><p>이 연구는 코로나19가 교통량 변화에 미치는 영향을 충북지역을 중심으로 분석하였다. 이를 위해, 2020년 1월 1일부터 12월 31일까지 코로나 확산 추세와 교통량 변화간 상관관계를 분석하였다. 교통량 변화는 2019년 교통량과 2020년 교통량을 비교분석하여, 코로나19로 발생으로 인해 2020년 교통량이 전년대비 어떻게 변화했는지를 분석하였다. 전국의 2020년 평균 1일 교통량은 전년대비 5.6% 감소한 것으로 나타났다. 승용차(-0.9%)와 화물차(2.2%) 교통량은 변화가 적은 반면, 버스(-38.7%) 교통량은 크게 감소한 것으로 나타났다. 충북지역의 평균 1일 교통량은 전년대비 3.0% 감소한 것으로 나타났다. 충북지역의 경우도 승용차와 화물차 교통량은 변화가 적은 반면, 버스(-17.5%) 교통량은 크게 감소한 것으로 나타났다. 코로나19로 인한 교통량&nbsp; 감소는 월별로는 2월과 3월이 가장 컸고, 요일별로는 일요일과 토요일이 가장 컸다. ‘코로나19 감염자 수’와 ‘교통량 변화’ 간 상관계수는 충북지역의 경우 상반기 –0.680, 하반기 –0.359로 나타났다. 상반기의 상관성이 상대적으로 높은 이유는 코로나19 발생 초기에 운전자들이 상대적으로 민감하게 반응했고, 시간이 경과하면서 점차 둔감해졌기 때문으로 판단된다.<br></p><p><br></p></td></tr></tbody></table>
            [comment_cnt] => 
            [datetime] => 2021-12-29
            [datetime2] => 12-29
            [last] => 2021-12-29
            [last2] => 12-29
            [name] => 서브관리자
            [reply] => 0
            [icon_reply] => 
            [icon_link] => 
            [ca_name_href] => https://www.cri.re.kr/bbs/board.php?bo_table=010302_1&sca=
            [href] => https://www.cri.re.kr/bbs/board.php?bo_table=010302_1&wr_id=459&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%ED%95%98%EB%B0%98%EA%B8%B0&sop=and
            [comment_href] => https://www.cri.re.kr/bbs/board.php?bo_table=010302_1&wr_id=459&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%ED%95%98%EB%B0%98%EA%B8%B0&sop=and
            [icon_new] => 
            [icon_hot] =>  
            [icon_secret] => 
            [link] => Array
                (
                    [1] => 
                    [2] => 
                )

            [link_href] => Array
                (
                    [1] => https://www.cri.re.kr/bbs/link.php?bo_table=010302_1&wr_id=459&no=1&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%ED%95%98%EB%B0%98%EA%B8%B0&sop=and
                    [2] => https://www.cri.re.kr/bbs/link.php?bo_table=010302_1&wr_id=459&no=2&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%ED%95%98%EB%B0%98%EA%B8%B0&sop=and
                )

            [link_hit] => Array
                (
                    [1] => 0
                    [2] => 0
                )

            [file] => Array
                (
                    [count] => 1
                )

            [icon_file] =>  
            [num] => 1
        )

)
1 [32-3호] 코로나19가 도로 교통량 변화에 미친 영향 분석 서브관리자 2021.12.29 1,796 파일첨부
“한국연구재단” 등재지로, 지역연구 전문 학술지로 2021년부터 년3회 발간되고 있습니다.

『지역정책연구』는 인적자원개발 및 직업능력개발 관련 전문학술지(한국연구재단 등재학술지)로서 관련 분야의 연구 활성화는 물론 연구결과나 과정 등을 신속하게 전파하여 학술적인 발전에 기여하고 있습니다. 『지역정책연구』에 게재할 우수한 논문을 수시로 공모하오니, 관심 있는 분들의 많은 응모 바랍니다.

  • 논문주제고용, 직업교육·직업훈련, 교육훈련기관 평가, 자격, 진로·직업, 직업교수학습, e-Learning 등
  • 발간일연 3회 (3월 31일, 7월 31일, 11월 30일)
  • 원고마감수시접수
  • 제출방법이메일제출
  • 문의처 Tel. 043)220-1133
원고작성요령 투고지침 연구윤리 논문샘플양식

이전호 보기

보기