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대중교통 운영자에 대한 경영 및 서비스 평가 보고서 경제성장에 따른 급격한 자동차 증가는 도심의 교통체증에 따른 지불비용의 증가뿐만 아니라 환경오염에 대한 기대와 관심으로 말미암아 대기오염의 주범으로 인식되는 상황에 직면하게 되었다. 이에 교통약자 및 대중교통에 대해 법적 테두리 내에서 보호하고 관리시켜야 한다는 당위성이 제기되어 정부는 ‘교통약자이동증진에 관한 법’과 ‘대중교통육성법’을 제정하게 되었으며, 해당 지방자치단체는 법정계획을 수립하여 보다 체계적으로 관리하도록 요구 받게 되…
2009-03-10 00:00:00 -
[연구개요] 본 과제는 주한미군이 주둔하고 있는 지역은 군사적 이유 등으로 지역발전이 제한되고 주민생활불편이 가중되고 있는 지역이며, 지역균형발전이 국가정책목표로 대두되면서 그동안 국가안보를 위해 지역발전이 정체되는 등 제반 문제를 감내해온 이들 지역에 대한 지원의 필요성이 제기되어 왔다. 이러한 상황변화에 따라 2006. 3. 3 주한미군공여구역주변지역과 반환공여구역주변지역에 대한 체계적 개발지원과 규제완화 및 고용안정 등을 규정하고 있는「주한미군 공여구역주변지역 등 지원 특별법」이 제정되어 이들 지역 지원에 대한 법적…
2009-03-10 00:00:00 -
◈ 책 이미지, 연구개요, 목차는 지속적인 업데이트를 진행하고 있습니다.
2009-03-10 00:00:00 -
◈ 책 이미지, 연구개요, 목차는 지속적인 업데이트를 진행하고 있습니다.
2009-03-10 00:00:00 -
본 연구는 가로공간에 무분별하게 난립되어 있는 옥외광고물과 특색 없는 가로환경을 우리도의 이미지와 부합될 수 있는 방향제시를 과업의 기본목적으로 하고 있다. 주요 과업의 내용은 시범가로의 선정, 시범가로별 조성 가이드라인 설정, 간판 표준모델 제시, 사후 관리방안 등이다. 본 연구는 가로경관 연구프로젝트에 경험이 있는 용역업체와 산업디자인, 미술 및 건축설계 전문가 등이 연구진 및 자문위원으로 참여하고 있다. 연구 결과는 향후 충북이 시범가로 및 간판을 정비하는 과정에서 기본 모델로 사용되어질 수 있을 것이다.
2009-03-09 00:00:00 -
충청북도 경관기본계획 본 『충청북도 경관기본계획』은 이러한 도민의 시대적 요청에 따라 수립된 종합계획으로써 도민의 사회적ㆍ경제적 지위향상과 함께 요구되는 아름답고 수려한 자연경관 및 정주환경에 대한 보전계획인 동시에 이를 보다 발전시켜 미래세대에게 물려줌으로써 우리의 경관이 보다 아름답고 건강하며 쾌적하고 지속가능한 발전을 이룰 수 있도록 노력하여야 한다. 충북의 경관구조는 산지ㆍ생태ㆍ수변ㆍ가로ㆍ야간경관으로 구분하여 구상하였고, 부문별로는 자연ㆍ인공ㆍ혼합ㆍ야간ㆍ경관시설물계획으로 구분하여 각각의 자연경관은 산지ㆍ수변ㆍ도로경관…
2009-03-09 00:00:00 -
[연구개요] - 진천 일원은, 고대에는 고구려 ․ 백제 ․ 신라 삼국이 국경을 마주한 국제회랑이었으며, 오늘날에는 내륙을 향한 수도권 ․ 충북 ․ 충남 3도의 접경관문으로서 조상들의 다양한 삶이며, 정이며, 길 위를 걸어가 나그네의 흔적과 수많은 역사 ․ 전설로 비옥하고 두터운 민속 문화의 토양을 형성하고 있음 - 전래의 농업군에서 산업군으로의 도약을 시험하고 있는 전국 치상위의 역동을 가진 진천군은 산재한 역사 유산과 민속문화를 새로운 개념의 HW ․ SW로 집…
2009-03-09 00:00:00 -
◎연구개요 본 과제의 연구대상 범위는 충청북도의 지역산업, 건설교통, 문화관광, 복지환경, 농정, 주민 만족도, 일반행정. 지방재정 등으로 하였다. 시간적 범위는 1995년부터 현재까지로 하였다. 즉, 민선자치이후 충북도정의 운영 성과를 평가하기 위해 시기구분을 다음과 같이 하였다. 1995년 7월부터 1998년 6월까지 민선1기, 1998년 7월부터 2002년 6월까지 민선 2기, 2002년 7월부터 현재까지 민선 3기 등으로 구분하였다. 또한 자료수집방법은 1차 자료와 2차적 통계자료로서 신뢰성과 타당성을 확보하기 위해 각…
2009-03-09 00:00:00 -
본 연구에서는 행정중심복합도시 오송신도시 및 오송생명과학단지 - 청주ㆍ청원권의 상생발전을 견인하는 오송역 및 오송역세권의 역할과 중요성을 인식하고 역세권 개발에 대한 충북도의 수용의지를 바탕으로, 공익ㆍ수익 조화의 가장 합리적인 오송역세권 개발모델 및 사업화 구상과 이를 전제한 역세권 도시개발사업의 재무적 수익성 또는 사회ㆍ경제적 편익규모를 측정함으로써, 역세권의 개발추진에 필요한 실무지침과 잠재 사업시행자 내지 투자자의 의사결정 기준 및 충북도의 정책판단 근거를 일괄 제시하였다. 오송 역세권 사업의 추진은 이제 겨우 준비단계이고…
2009-03-09 00:00:00 -
본 연구는 현재 기반공사가 진행되고 있는 141만평 규모의 오송생명과학단지를 포함하여 약 800만평 규모에 2025년을 목표로 계획인구 10만명을 수용하는 내용을 담고 있다. 오송 신도시계획은 호남고속철도 오송분기역 확정, 생명과학단지 지원기능 강화 및 고급인력 정착기반 확충, 행정중심도시와 연계한 R&D 기능의 유치 필요성에 배경을 두고 진행하였다. 향후 계획대로 신도시가 개발될 경우 오송은 BT기반의 동북아 생명과학 거점도시, 산ㆍ학ㆍ연ㆍ관 클러스터 바이오 시범도시, 정보인프라가 구축된 유비쿼터스 첨단도시로 초인류 생명과…
2009-03-09 00:00:00