충북연구원

※ 자료의 활용을 원하시는 분들은 재난안전연구센터 담당자 이메일(gykim@cri.re.kr)을 통해 연락주시기 바랍니다.Ⅰ. 서 론 ······························································································· 1II. 센터의 설립 필요성 검토 ···································································· 7Ⅲ. 기능과 역할 ······························…

1. 강변 문화관광개발계획 기본구상 2.충북관련 강변 문화관광개발계획 기초연구 내용분석 3. 충북차원의 대응전략

Ⅰ.제4차 산업혁명시대, 새로운 과제들 Ⅱ.충북의 스마트 교통정책 전략구상 Ⅲ.전략과제별 스마트 교통정책 추진방안 Ⅳ.맺음말

Ⅰ. 백두대간 공원길 조성의 필요성 Ⅱ. 백두대간 관광자원 현황 Ⅲ. 사례분석 Ⅳ. 공원길 조성을 위한 기본 구상 Ⅴ. 공원길 조성에 따른 기대 효과

Ⅰ. 배경 Ⅱ. 충북의 고속도로 현황 및 문제점 Ⅲ. 국가기간 교통망계획(‘11~’20) 주요내용 Ⅳ. 오창~회인간 고속도로 구상

Ⅰ. 배경 Ⅱ. 충북의 철도현황 및 문제점 Ⅲ. 제2차 국가철도망구축계획(’11~’20)확정고시 주요내용 Ⅳ. 충북발전 측면에서 문제점 Ⅴ. 충북발전을 위한 노선구상

Ⅰ. 서론 Ⅱ. 4대강 살리기 사업의 개요 Ⅲ. 충북의 4대강 살리기 사업의 추진 경과 Ⅳ. 충북의 4대강 살리기 사업의 파급효과 Ⅴ. 충북의 4대강 살리기 사업 기반 연계사업 구상

[2023. 06. 11. 발간][충북일보 - 오피니언 - 기고]최소한의 경제기반형 이익공동체를 형성할 수 있는 인구 규모를 500만 정도로 볼 때 충청권 메가시티 논의엔 무리가 없어 보이나, 중요한 것은 무엇보다도 메가시티를 형성하게 될 지역을 어떻게 연결할 것인가가 매우 중요한 성공 요소이다. 충청권 내 거점도시인 세종, 대전, 청주, 천안을 연결하는 線적 기능 연결을 통해 面의 확산으로 다핵 거점 네트워크 생활권을 구축해야 하는 숙제가 남아있는 것이다. 결국, 거점도시 주민이 쉽게 이용할 수 있는 철도망이 구축되어야 하는데 문…

[2023. 05. 09. 발간][지방공기업 - 사람&현장]●먼저 충북연구원(이하 연구원) 원장으로 취임하신 소감은 어떠신가요. 이에 임하는 각오나 포부가 있으시다면 한 말씀 부탁드립니다.어려운 시기에 중책을 맡게 되어 막중한 책임을 느낍니다. 충북연구원이 지방연구원으로서 정책을 선도하고 도민의 삶의 질을 향상하는 데 있어 민선 8기 도정의 성공적인 안착을 위해 충북도민의 삶 곳곳을 찾아가서 살펴보고, 현장의 목소리에 더 많이 귀를 기울이고, 가까이 다가감으로써, 정책 체감도를 높일 수 있는 지역맞춤형 연구로 현재의 우리와 …

[2023. 03. 12. 발간][충북일보 - 오피니언 - 기고]통계청에서 발표한 합계 출산율 0.78, OECD 국가 최저 수준 대한민국의 위기 시대로... 서울 0.59, 부산 0.72, 인천 0.75, 대구 0.76 ~ 세종 1.12, 전국 평균 0.78, 출산율 0.78명 시대 출산율의 저주가 시작되었다고 우려한다. 특히, 합계 출산율의 0.78% 시대를 견인하는 지자체가 서울을 비롯한 부산, 인천, 대구라는 데서 위기의 해법을 찾기 어렵다고 한다.마스다 히로야(增田寬也)가 발표한 '지방소멸' 발표 이후 고용정보원이 '201…