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충북공공투자분석센터 게시판 내 결과

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  • 1. 사업명 및 분류 ? 국립노화연구원 유치?건립사업(2013년) ? 예비타당성조사 대상 신청예정사업(보건복지부) 2. 사업의 개요 ? 필요성 - 급속한 고령화사회로의 진입으로 인해 다양한 협력적 연구에 의한 노화연구 필요 - 노화연구의 확대와 실용화를 위해 국가차원에서의 관리 필요 - 오송지역의 의료?생명공학 등 연구단지와 클러스터 구축을 통해 산업 기여 ? 사업내용 - 위치 : 충북 청원군 오송읍 첨복단지 부지 - 사업규모 : 부지 23,000㎡, 연면적 35㎡ - 총사업비 : 약 900억원 추정(전액 국비)…

    2014-01-16 14:30:48
  • 1. 사업명 및 분류 ? 세종~오송~청주공항 철도 건설사업(2013년) ? 충북공공투자분석센터 자체 발굴사업 2. 사업의 개요 ? 필요성 - 철도 사각지대인 충북지역의 철도교통 이용수요 극대화 - 수도권 지역의 공간적 팽창을 충청북도 지역 내로 이끌어 낼 수 있는 교통축으로서의 기능을 담당하는 철도 교통수단 필요 - 기존 철도 교통시설의 활용도를 높이고 경부고속철도 및 호남고속철도와의 연계성을 강화 ? 세종시 이주기관 직원 및 이주민의 교통문제 시급히 해결 ? 충북↔수도권으로의 접근성 및 철도 이용효율 …

    2014-01-16 14:26:51
  • 1. 사업명 및 분류 ? 오송 제2생명과학단지 진입도로 건설사업(2012년) ? KDI 예비타당성조사 사업 2. 사업의 개요 ? 필요성 - 오송 제2생명과학단지 접근성 제고를 위한 진입도로 건설 - 수도권ㆍ세종시와 기능적 연계 강화 및 물류비용 절감 ? 사업내용 - 1구간 : 국도36호선(오송삼거리)~사업지, 2구간 : 국도1호선~사업지 - 총사업비 : 983억원(전액 국비) 3. 충북공공투자분석센터 추진성과 ? 사전 타당성 분석 수행(2012년) ? 사업성 제고 방안 마련 및 주무부처 건의(2013년) ? K…

    2014-01-16 11:15:00

충북Brief(종간) 게시판 내 결과

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CRI 오피니언 게시판 내 결과

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  • [2023. 10. 04. 발간][중부매일 - 기획·특집 - 행정·자치 - 인터뷰]경제전문가인 황 원장은 충북경제를 질적 성장시키는 데 집중해야 한다고 조언했다. 그는 23년간 삼성경제연구소에서 일했고 한국주택금융공사 주택금융연구원장, 지방공기업평가원 투자분석센터장을 역임한 현장형 경제전문가다."충북은 지난 10년간 굉장히 빠른 성장을 했어요. 제조업과 주력산업(반도체·이차전지·바이오)을 중심으로 발전해왔지만 앞으로는 지속적인 성장을 위해 양질의 서비스업 즉 연구개발(R&D) 중심으로 산업생태계를 바꿔야 합니다. 이…

    2023-10-16 13:45:40
  • [2023. 09. 03. 발간][중부매일 - 오피니언 - 외부칼럼 - 기고]충북은 지난 10여 년간 비약적인 발전을 하며 많은 성과를 창출했다. 지역내총생산(GRDP)은 지난 10년간 50% 가까이 상승하며 70조원을 넘어섰다. 충북도민 1인당 GRDP는 4천580만원으로 전국 17개 시도 중 5위로 올라섰다. 성공적인 산업육성정책으로 반도체, 이차전지, 바이오 등 다른 모든 지자체가 갈망하는 유망산업 중심으로 산업구조가 자리잡았다. 그 안에서 활동하는 사업체 수는 70% 가까이 증가해 20만 개에 육박하고, 종사자 수도 81만 …

    2023-09-06 19:01:41
  • [2023. 07. 09. 발간][충북일보 - 오피니언 - 기고]2001년 오창과학산업단지 준공을 시작으로 2020년 12월, 인구 7만 명을 돌파해 2021년 5월 1일 충북 최초로 대읍으로 승격되어 오창읍은 행정조직이 확대 조정되었다. IT 기반의 첨단산업단지의 조성으로 성장세에 있는 오창. 지리적 접근성과 정부의 산업육성정책에 힘입어 인구감소 시대에도 오창의 인구는 지속해서 성장세를 보이고 있다.많은 사람의 관심에도 불구하고 내재된 문제 해결에 대한 목소리 들이 곳곳에서 들려오고 있다. 내부에서 바라보는 오창은 얼마나 만족스러…

    2023-07-14 13:19:19
  • [2023. 06. 11. 발간][충북일보 - 오피니언 - 기고]최소한의 경제기반형 이익공동체를 형성할 수 있는 인구 규모를 500만 정도로 볼 때 충청권 메가시티 논의엔 무리가 없어 보이나, 중요한 것은 무엇보다도 메가시티를 형성하게 될 지역을 어떻게 연결할 것인가가 매우 중요한 성공 요소이다. 충청권 내 거점도시인 세종, 대전, 청주, 천안을 연결하는 線적 기능 연결을 통해 面의 확산으로 다핵 거점 네트워크 생활권을 구축해야 하는 숙제가 남아있는 것이다. 결국, 거점도시 주민이 쉽게 이용할 수 있는 철도망이 구축되어야 하는데 문…

    2023-06-14 22:06:23
  • [2023. 04. 09. 발간][충북일보 - 오피니언 - 기고]충청권 메가시티의 핵심 도시로서의 위상과 역할이 기대되는 이유이다. 이를 견인하는 연간 1천만에 육박하는 KTX 오송역과 300만 명을 넘어 5백만을 지향하는 청주국제공항은 국가중추기능으로서 청주의 경쟁력을 강화하고 민선 8기 시정이 추구해야 할 목표를 달성하는데 매우 중요한 자산이 되고 있다.작금의 시대 상황은 분명 녹록지 않을 것이라는 게 전문가들의 한결같은 목소리이다. 충북의 수위도시로서, 충청권 메가시티 중핵 도시로서 청주가 역할을 해야 하는 이유이다. 그런 의…

    2023-04-10 17:48:45