충북연구원

- Issue 01. : "청주국제공항의 LCC 모기지화 노력은 지속되어야 한다" - Issue 02. : "미래철도의 중심지 오송의 철도산업 발전 방향" - 4차산업혁명의 현장을 가다! [실리콘밸리에서는 무슨일이?]

빅데이터 분석을 통한 청주국제공항 수요 창출방안 모색[목차]1장 연구개요2장 청주국제공항에 대하여3장 연구의 방법4장 연구 결과5장 시사점 및 정책적 제언

[요약]- 본연구는 세계화 환경에서 충북의 지역발전을 견인할 수 있는 방안을 모색하는 데에 연구의 목적을 둠- 이를 위해 충북 연계 세계의 도시를 분석하고 충북과 해당 도시 사이의 기능적 연계를 강화할 수 있는 시사점을 모색- 정책적 시사점은 현재 충북의 지역 및 산업 여건을 토대로 차제에 실현가능한 미래전략을 설정하는 데에 주안점을 둠[목차]제1장 연구 개요제2장 청주국제공항 연계 도시 : 미국제3장 청주국제공항 연계 도시 : 중국제4장 정책적 시사점제5장 충북의 세계 도시 연계발전 전략

세종시~세종관문공항(청주공항) 진입도로 건설사업 논리개발(2018년 정책과제) ○ 과업성격 : 세종특별자치시(이하 세종시)는 현재 추진중인 ‘제3차 광역교통개선대책’에 세종시와 청주국제공항을 연결하는 BRT를 고려하고 있는 것으로 알려짐에 따라 승용차 대중화시대에 경쟁력 우위를 점할 수 있는 고속화도로 사업의 필요성 논리를 개발하는 것이 목적임 ○ 과업내용 - BRT의 특성, 선행연구, 사례 등을 조사한 결과 다음의 비선호 논리가 도출됨 1) BRT 노선은 운영수익을 보장하기 어려움 ∙ 우리나라 예비타당성 조사에 의하면, …

1. 사업명 및 분류 ? 세종~오송~청주공항 철도 건설사업(2013년) ? 충북공공투자분석센터 자체 발굴사업 2. 사업의 개요 ? 필요성 - 철도 사각지대인 충북지역의 철도교통 이용수요 극대화 - 수도권 지역의 공간적 팽창을 충청북도 지역 내로 이끌어 낼 수 있는 교통축으로서의 기능을 담당하는 철도 교통수단 필요 - 기존 철도 교통시설의 활용도를 높이고 경부고속철도 및 호남고속철도와의 연계성을 강화 ? 세종시 이주기관 직원 및 이주민의 교통문제 시급히 해결 ? 충북↔수도권으로의 접근성 및 철도 이용효율 …

1. 사업명 및 분류 ? 청주공항 활주로 연장사업(2012년) ? KDI 예비타당성조사 사업 2. 사업의 개요 ? 필요성 - B747급 대형 화물기가 중량제한 없이 운항이 가능하도록 활주로를 확장함으로써 청주국제공항을 중부권 화물수요 처리의 거점공항으로 육성하고, 인천국제공항의 F급 항공기 교체공항 역할 수행 - 중국내 물류거정과 청주공항 간의 연계를 통해 지역기반 물류 및 제조업체 활성화에 기여 - 세종시 관문공항 및 중부권 거점공항으로서의 역할과 기능 수행 ? 사업내용 - 위치 : 충청북도 청원군 내수읍 입상…

1. 청주국제공항 민영화 추진배경 2. 민영화 추진경위 및 향후 일정 3. 외국의 공항민영화 추세 4. 공항 민영화가 충북에 미치는 영향 5. 충북의 대응방안

Ⅰ. 정책적 발전여건 분석 Ⅱ. 국내외 항공운송시장 환경의 변화전망 Ⅲ. 청주국제공항 활성화 및 수요창출의 걸림돌 Ⅳ. 청주공항 활성화를 위한 수요창출 전략방안 모색

Ⅰ. 배경 Ⅱ. 현황 및 문제점 Ⅲ. 청주공항 관련 최근 동향 Ⅳ. 공항활성화 추진전략 Ⅴ. 세부 추진계획

[2023. 08. 24. 발간][중부매일 - 오피니언 - 외부칼럼 - 중부시론]그러나 코로나19 펜데믹으로 '20년에 69만명 수준으로 줄고, '21년에는 약 17만명 수준까지 줄었다. '22년엔 22만명 정도만 방문했고, '23년에는 6월 현재까지 약 55만명 정도가 방문한 것으로 나타났다. 방한 중국인 관광객이 크게 줄게 된 배경에는 사드 배치 외에 미·중 간 경제·군사적 패권 경쟁 구도 등 중국 정부의 노골적인 정치보복과 코로나19 제로 정책으로 자국민의 해외여행 전면 금지 시행 등의 이동 제한정책 때문이었다. 그러다 중국 …