충북연구원

정책과제 게시판 내 결과

• [2015] 통합 청주시 분야별 효과분석 새창
  2016-01-27 10:54:37
• [2014] 청주시 통합 성과 및 효과 분석 새창
  2015-06-03 18:01:34
• [2014] 통합청주시 출범에 따른 균형발전 기본방향 수립 새창
  2015-06-03 17:54:29
• [2014] 통합청주시 관광진흥발전 종합계획 새창
  2015-06-03 17:47:02
• [2012]거주자우선 주차제 청주시 도입방안 새창
  2013-06-07 13:24:44
• [2010]청주국제공항 연계 교통망 구축방안 연구 새창

  요약 본 연구에서는 청주국제공항의 대중교통 접근성을 강화하기 위하여 현재운행중인 시외버스, 철도노선의 개선방안과 현재 추진중인 국책사업과 연계한 청주공항 접근성 개선방안에 대해 검토하였다. 우선 현재 운행중인 대중교통 현황을 검토한 결과, 한정된 운행지역, 운행횟수의 부족, 항공기 시간과의 연계부족 등의 문제점이 도출되었고, 이를 개선하기 위해 시외버스 노선 확충방안을 검토하였다. 청주공항 이용권역중 잠재수요에 비해 이용률이 저조한 수원, 용인 등 수도권 남부지역에서 청주공항 접근 시외버스 노선개설을 검토하였으나, 시외…

  2010-09-07 00:00:00
• [2010]녹색청사 조성을 위한 청사 교통수요관리 개선방안 새창

  요약 정부의 “저탄소 녹색성장”이라는 정책기조 아래 녹색교통의 필요성 및 당위성이 확산되는 분위기이며, 건강에 대한 관심으로 보행, 자전거 등 녹색교통에 동참하는 수요가 증가하고 있는 추세이다. 본 연구는 충북도의 청사 주차장 부족에 따른 주차문제 완화, 주변 주택가 노상주차에 따른 민원 해소, 충북도의 녹색경쟁력 강화를 위하여 직원 개인 자가용 수요를 감축하고, 대중교통, 보행․자전거 등 녹색교통수단을 활성화시킬 정책대안을 모색하고자 하는 것이다. 이를 위하여 도청직원들의 출퇴근거리 분포를 조사한 결과, 보행…

  2010-06-04 00:00:00
• [2009]충북도의 녹색교통에 대한 정책방향 모색 새창

  요약 현 정부는 저탄소 및 녹색산업에 기반한 친환경사회를 구현하고 경제성장 능력 확충 개념에 바탕을 둔 ‘녹색성장’을 향후 국가의 신성장동력으로 육성한다는 비전을 제시하였다. 이에 따라 국가의 총량적인 온실가스 감축목표를 정하고, 지자체의 적극적인 감축 유도를 위해 지자체별로 온실가스 배출 총량을 할당할 것으로 예상되며, 이에 대한 충북도의 부문별 감축계획이 필요한 시점이다. 충북의 경우 전체 온실가스 배출량 중 산업부문의 비중이 가장 높아 산업부문에 대한 감축전략이 필요하지만, 에너지 다소비형 산업구조의 체질을 개선하기…

  2010-03-16 00:00:00
• [2009]청주시 도시정비사업 현황과 과제 새창

  [요약] 1960년대 이래 산업화와 함께 도시화가 급속히 진행되면서 우리나라는 정치 ․ 경제 ․ 사회 등 거의 모든 분야에서 급격한 변화를 거치고 있다. 서울과 부산을 비롯한 여러 대도시뿐만 아니라 지방 중소도시도 이러한 시대적 ․ 사회적 변화에 따라 급성장하였고 그 결과, 도시로의 인구 및 산업의 집중으로 인한 교통난, 주택난 및 환경, 교육, 범죄 등 각종 도시문제가 발생하게 되었다. 이러한 도시문제를 해결하기 위하여 1990년대부터 도시외곽에 신시가지를 건설하는 등의 도시확장정책을 시행해 오…

  2009-11-16 00:00:00
• [2009]쓰레기 매립장 가스자원화 사업 새창

  【요 약】 본 연구에서는 아직 초기단계에 머물러 있는 음식물 쓰레기를 포함한 일반 생활폐기물의 단순 처리방식인 매립장에서 발생하는 매립가스(LFG) 자원화사업의 사례로 청주매립가스(LFG)발전소와 대구시 방천매립장 자원화사업을 대상으로 시설의 운영현황 및 문제점을 검토, 운영데이터를 분석, 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, 청주시 LFG(매립가스)발전소와 대구시 방천매립장 자원화시설은 현재 자체사업의 정상운영은 물론 사업주체인 해당 시에 수익금의 일부를 납부하고 있는 등 정상가동되고 있으나 청주시의 경우는 2006년을 정점으로 포…

  2009-08-26 00:00:00