충북연구원

정책과제 게시판 내 결과

• [2017] 충청북도 미세먼지 저감 및 영향 최소화 방안 연구 타당성 검토 새창
  2017-06-08 15:05:20
• [2009]충북도의 녹색교통에 대한 정책방향 모색 새창

  요약 현 정부는 저탄소 및 녹색산업에 기반한 친환경사회를 구현하고 경제성장 능력 확충 개념에 바탕을 둔 ‘녹색성장’을 향후 국가의 신성장동력으로 육성한다는 비전을 제시하였다. 이에 따라 국가의 총량적인 온실가스 감축목표를 정하고, 지자체의 적극적인 감축 유도를 위해 지자체별로 온실가스 배출 총량을 할당할 것으로 예상되며, 이에 대한 충북도의 부문별 감축계획이 필요한 시점이다. 충북의 경우 전체 온실가스 배출량 중 산업부문의 비중이 가장 높아 산업부문에 대한 감축전략이 필요하지만, 에너지 다소비형 산업구조의 체질을 개선하기…

  2010-03-16 00:00:00
• [2009]충주댐 물이 낙동강에 공급될 경우 우리도의 전략적 대응방안 새창

  [요약] 지난 4월 27일 국토해양부에서 4대강살리기 사업을 대통령께 보고하는 자리에서 경북도지사가 낙동강 물부족 해결을 위해 남한강 수계의 충주댐과 문경 경천댐간 31km 구간을 폭 3m 수로로 연결하는 도수로 건설을 제안, 수도권과 충북도민으로부터 노자의 자연사상인 ‘무위자연(無爲自然)’에 반하는 사업으로 있을 수 없는 일이라 지탄받고 있다. 여기에서 충주댐물의 낙동강수계 월류불가(越流不可) 5가지 이유는 다음과 같다. 첫째, 경상북도지사가 제시한 충주댐~문경간 도수로연결 3가지 이유(①자체수계 내에서의 수자원개발이 어렵고 비효…

  2009-06-04 00:00:00
• [2008] 우리도의 특화된 U-City 구축방안 새창

  [연구개요] 최근 중앙정부차원에서 추진되고 있는 u-City 관련 전략을 토대로 지역에서 어떻게 접근할 것인가에 대한 방법론과 타당성을 검토한다. [연구내용 요약] u-City는 시대적 대세이지만, 비용과 편익의 관점에서 좀 더 냉철하게 접근할 필요가 있다 실패사례로서 파주 운정지구 사례(토공에서 u-City 인프라를 구축하고 무상으로 파주시에 양도하여 지속적인 서비스를 제공하려 했으나, 년간 수십억에 달하는 막대한 시설유지비용으로 인해 인수를 포기함)가 있다 ubiquitous Infra는 분명하게도 미래적인 관점에서 대비…

  2009-03-06 00:00:00