충북연구원

Ⅰ. 연구 필요성 ················································································································ 11. 배경 및 목적 ·························································································································· 32. 내용 및 방법 ······························…

Ⅰ. 서론 Ⅱ. 이론적 배경 Ⅲ. 고령자 교통사고 현황분석 Ⅳ. 충북 고령자 사고 원인분석 Ⅴ. 고령자 교통사고 개선방향 Ⅵ. 결론 및 정책건의

[연구개요] 최근 청주권의 도로교통 여건은 급증하는 자가용 승용차에 의해 심각한 교통체증과 높은 교통사고율을 기록하고 있으나, 도로의 공급여건은 높은 지가와 보상비, 시민의 권리의식 강화 등으로 더욱 악화되고 있는 실정이다. 청주광역권내 증가하는 교통수요를 도로시설의 확충만으로 처리하는데 한계가 있으므로, 도로교통을 흡수할 수 있는 새로운 도시교통수단 도입을 위해 청주~대전(신탄진)간 LRT(경전철)의 필요성을 통해 도입에 대한 정책대안을 검토하였다. [연구내용의 요약] 신교통수단을 기존의 통행수단인 승용차, 버스, 전철 및…

본 연구는 충청북도의 제1차 교통안전기본계획을 수립하는 연구로서, 교통안전법 제17조제1항에서 시⋅도지사는 국가교통안전기본계획에 따라 시·도의 교통안전에 관한 기본계획을 5년 단위로 수립하여야 하며, 시장·군수·구청장은 시?도 교통안전기본계획 정책목표에 부합하는 시·군·구의 교통안전에 관한 기본계획을 5년 단위로 수립하여야 한다고 규정하고 있다. 제1차 충청북도 교통안전기본계획은 충청북도의 교통안전 행정의 바탕이 되는 주요지표와 교통안전에 관한 중?장기 종합대…

대중교통 운영자에 대한 경영 및 서비스 평가 보고서 경제성장에 따른 급격한 자동차 증가는 도심의 교통체증에 따른 지불비용의 증가뿐만 아니라 환경오염에 대한 기대와 관심으로 말미암아 대기오염의 주범으로 인식되는 상황에 직면하게 되었다. 이에 교통약자 및 대중교통에 대해 법적 테두리 내에서 보호하고 관리시켜야 한다는 당위성이 제기되어 정부는 ‘교통약자이동증진에 관한 법’과 ‘대중교통육성법’을 제정하게 되었으며, 해당 지방자치단체는 법정계획을 수립하여 보다 체계적으로 관리하도록 요구 받게 되…

[초록]최근 고령운전자의 교통사고 문제가 대두됨에 따라, 본 연구는 고령운전자의 면허반납에 대한 인식특성과 관련 태도를 탐색적으로 분석하고, 고령운전자 운전면허 자진 반납제도의 잠재적 기대효과를 추정하였다. 대전광역시의 현황을 바탕으로 면허반납 인식 격차를 진단하고, 면허반납 시 발생할 환경․경제적 기대효과를 정략적으로 산출하여 현행 제도의 개선방향에 대한 시사점을 도출하였다.운전경력이 있는 60세 이상 대전광역시 거주 고령운전자를 대상으로 진행한 설문조사 결과를 바탕으로 일원분산분석을 통해 연령대 및 운전경력에 따른 신체적 운전능…

[초록]본 연구는 자율주행 기술의 발전에 따라 지역․공공안전 분야에서 새롭게 부상하고 있는 자율주행 순찰서비스를 교통 분야 중심의 제도적으로 정착시키기 위한 법‧제도적 기반과 운용방안을 제시하는 데 목적이 있다. 최근 국내에서도 자율주행 순찰차와 순찰로봇의 실증이 이루어지고 있으나, 현행 법체계는 자율주행 장비의 법적 지위, 운행 인가, 단속 권한, 개인정보 보호 등 주요 영역에서 제도적 공백을 보이고 있다. 이에 본 연구는 문헌분석과 국내외 사례 비교를 통해 자율주행 순찰서비스의 제도적 쟁점을 도출하고, 「교통단속 처리지침」 및 …

[초록]우리나라의 경제성장률은 OECD 국가 중에서 2위를 차지한 반면, 교통사고 수준은 OECD 회원국 중 인구 10만 명당 교통사고 사망자수와 자동차 1만대 당 사망자수는 2위를 차지하고 있다. 특히, 고속국도를 제외한 지방도 등에서 사망자가 91.7%, 교통사고건수는 88.8%가 발생하고 있는 상황이다. 이와 같은 상황에서 일부 지방자치단체는 예산부족으로 인한 미흡한 교통인프라가 교통사고 발생률을 높이는 원인으로 지적하고 있다.과거에도 이러한 문제를 해결하기 위해 교통과태료와 교통범칙금 수입을 기반으로 한 자동차교통관리개선특별…

[초록] 정부를 중심으로 배달플랫폼 종사자의 안전의식 향상과 안전한 배달문화를 조성하고자 노력하고 있으나, 배달플랫폼 종사자에 의한 교통사고 또는 위협적인 운행은 지속적으로 발생하고 있다. 이에 본 연구에서는 음식 배달플랫폼 종사자를 대상으로 안전사고 원인을 규명하는데 유용한 것으로 평가받는 SHELL 모델을 처음으로 적용하여 종사자들의 안전의식 관련 요인의 수준과 영향요인을 분석하였다. 이 과정에서 종사자의 교통사고 경험 유무에 따라 집단별로 비교분석하였으며, 양적연구에 이어 질적연구를 수행하는 통합적 연구방법(mixed meth…